《船舶》投稿须知
《船舶》系由国家新闻出版署和上海市新闻出版局首批认定的公开发行学术类期刊，创刊于1990年，主办单位是国内知名的船舶科研与设计单位——中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC），主管单位是中国船舶集团有限公司（CSSC）。《船舶》为双月刊，大16开，国内统一连续出版物号CN 31－1561/U，国际标准连续出版物号ISSN 1001－9855，邮发代号4-927。
本刊坚持内容为本、服务为先的理念，突出行业性和专业性，将理论与实际应用紧密结合，立足船舶与海洋工程，及时报道国内外成功船型、最新科技成果、学术论文以及市场和经营信息。期刊倡导科学性、创新性、学术性、理论性、实践性，主要读者对象为企业院校和所有船舶相关行业科研、设计、建造、管理、营销、检验、航运、教育等的管理者与专业人员；刊载的论文涉及船舶总体、结构、轮机、电气、舾装、机械以及管理类等具有理论及应用价值的科技论文。
来稿要求具有创新性、学术性、科学性、准确性和规范性，应主题明确、重点突出、资料详实、数据可靠、结构严谨、写作规范、表达准确、文字精炼，篇幅一般不少于6000字（应含图表）。具体要求如下：
文　题　应简明确切，尽量不用副标题，15字以内为宜，需提供英文。标题中不使用非公认的缩略语、字符等。
摘　要　应采用第三人称撰写，一般200~250个字为宜，需提供英文。摘要中应包括四要素：研究目的、研究方法、结果、结论，且无需作自我评价。摘要也不能简单重复“引言”和“结论”中的内容。
关键词　可从论文的题名、摘要和正文中选取，应准确反映文章主题、研究角度和特点，避免使用非规范的缩写词。每篇论文一般选取4~6个词汇作为关键词，需提供英文。
物理量与计量单位　文中所有物理量、计量单位及其符号的选用和书写必须符合国家标准和国际标准。
物理量须规范：不使用已废弃的量名称，同一量名称不应有多种写法，不得使用自造的量名称，应优先采用标准化的新名称。除函数或特定词组和数字外，所有变量符号一律使用斜体字母（有下标的，书写时还要注意下标的正斜体），不能把化学元素符号作为量符号使用，物理量如果有单位，必须列出。
计量单位须规范：科技论文中尽量不使用非法定计量单位（若有必要使用到时，则需在首次出现时，在括号内注明其与法定计量单位的换算关系），如：1bar ( 1bar=0.1 MPa )。单位符号要采用正体字母并注意区分大小写以及是否为上标，组合单位符号的构成要符合法定规则。　　
表格与图 图表应注明表号与表名，应有自明性，且随文出现（先文后图表）。图应清晰、文字应规范；表格的表头和表身应是纵向关系；图表中的文字尽量采用中文。
参考文献 应是作者直接阅读的近几年的公开发表文献（如期刊论文、专著、硕博论文、会议论文集等），一般不少于7条。请仔细核对参考文献原文的内容、年、卷、期、起始页等，按在文中首次出现的次序顺序编号，在引用部位的右上角用方括号注明。参考文献的刊名应写全称，文献题名后要加文献类型标识码，如：专著为【M】、期刊为【J】、论文集为【C】等，具体文献类型与文献载体代码请参照：GB/T 7714—2015《信息与文献参考文献著录规则》。
常用参考文献著录格式如下：
(1)期刊： 作者．题名【J】．刊名，出版年，卷（期）：起-止页．
(2)论文集： 作者．题名【C】//编者．论文集主要责任者．论文集名.出版地：出版者，出版年：起-止页．
(3)学位论文： 作者．论文名【D】．保存地点：保存单位，年份．
(4)书籍专著： 作者．书名【M】．翻译者，译．版次．出版地：出版社，出版年：起-止页．
(5)标准文献： 起草责任者．标准代号 标准顺序号—发布年 标准名称【S】．出版地：出版者，出版年：起-止页．
(6)专利文献： 专利申请者或所有者．专利名称：专利国别，专利号【P】．公告日期或公开日期[引用日期].获取或访问路径.（注意：此处的日期格式为：年-月-日）
(7)电子文献： 主要责任者．题名【EB/OL】．出版地：出版者，出版年（更新日期或修改日期）[引用日期]．完整的获取和访问路径．（注意：此处的日期格式均为：年-月-日）
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